該系列試驗(yàn)機(jī)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)為：單柱+雙柱，類型為：液晶顯示+微機(jī)控制，zui大試驗(yàn)力:0-300KN,可根據(jù)客戶需求訂制。

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 橡膠、金屬材料抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)  性能特點(diǎn)：

微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)、采用*設(shè)計(jì)理念，外形美觀、操作方便、性能穩(wěn)定可靠。計(jì)算機(jī)通過我公司研制的全數(shù)字控制系統(tǒng)進(jìn)行采集控制、經(jīng)全數(shù)字調(diào)速控制器直接控制全數(shù)字調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、電機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)圓弧同步減速系統(tǒng)減速后傳遞給精密滾珠絲杠副實(shí)現(xiàn)橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸、剝離、壓縮等力學(xué)性能試驗(yàn)。

試驗(yàn)機(jī)專業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)求取定伸長率、定力伸長、抗拉強(qiáng)度、試樣延伸率、上、下屈服及屈服強(qiáng)度等數(shù)據(jù)，還可滿足位移保持控制。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬、非金屬及復(fù)合材料國家標(biāo)準(zhǔn)的要求、試驗(yàn)報(bào)告多樣化如WORD、EXECEL等方式。

本機(jī)無污染、噪音低，效率高，具有較寬的調(diào)速范圍。本機(jī)適用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料的力學(xué)性能指標(biāo)的測試，*符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

該機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑建材、航空航天、機(jī)械制造、電線電纜、橡膠塑料、紡織、家電等行業(yè)的材料檢驗(yàn)分析，是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測試設(shè)備。

 

 橡膠、金屬材料抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)  技術(shù)指標(biāo)

a、zui大試驗(yàn)力：0—300KN

b、試驗(yàn)力分檔：全程不分檔，全程分辨率不變

c、試驗(yàn)力顯示范圍:0～300KN

d、試驗(yàn)力有效測量范圍：滿量程的2%～100%

e、試驗(yàn)力測量精度：優(yōu)于示值的±1%

f、位移速度控制范圍：0.05mm/min～500mm/min，無級調(diào)速，速度任意設(shè)定

g、位移分辨率：0.01mm 

h、位移速度控制精度：優(yōu)于±0.5%

i、位移測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于±0.5%

j、拉伸行程：0～1000mm（不含附具）

k、軟件及用戶界面：WINDOWSXP操作環(huán)境下的軟件和交互式人機(jī)對話操作界面

l、供電電源：220V，50Hz
 

  功能介紹

A、自動(dòng)停機(jī)：試樣破壞后，移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止移動(dòng)（或自動(dòng)返回初始位置）

B、自動(dòng)換檔：根據(jù)試驗(yàn)力大小自動(dòng)切換到適當(dāng)?shù)牧砍?，以確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性

C、條件模塊：試驗(yàn)條件和試樣原始數(shù)據(jù)可以建立自己的標(biāo)準(zhǔn)模塊的形式存儲(chǔ)；方便用戶的調(diào)用和查看，節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間

D、自動(dòng)變速：試驗(yàn)過程的位移速度可自動(dòng)完成也可手動(dòng)改變

E、自動(dòng)保存：試驗(yàn)結(jié)束，試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線計(jì)算機(jī)自動(dòng)保存，杜絕因忘記存盤而引起的數(shù)據(jù)丟失

F、測試過程：試驗(yàn)過程及測量、顯示、分析等均由微機(jī)完成

G、批量試驗(yàn)：對相同參數(shù)的試樣，一次設(shè)定后可順次完成一批試驗(yàn)

H、試驗(yàn)軟件：中文Windows用戶界面，操作簡便

I、顯示方式：數(shù)據(jù)與曲線隨試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)顯示

J、曲線遍歷：試驗(yàn)完成后，可對曲線進(jìn)行放大再分析，用鼠標(biāo)查到試驗(yàn)曲線上各點(diǎn)對應(yīng)的數(shù)據(jù)

K、試驗(yàn)報(bào)告：可根據(jù)用戶要求進(jìn)行編輯打印

L、限位保護(hù)：具有程控和機(jī)械兩級限位保護(hù)

M、過載保護(hù)：當(dāng)負(fù)荷超過額定值3～5%時(shí)，自動(dòng)停機(jī)

N、自動(dòng)和人工兩種模式求取各種試驗(yàn)結(jié)果，自動(dòng)形成報(bào)表，使數(shù)據(jù)分析過程變的簡單，便于用戶


 

   應(yīng)定期進(jìn)行檢查

　　1、試驗(yàn)機(jī)上的各部分緊固件，尤其是油管接頭處螺母是否擰緊。
2、經(jīng)常打開油箱左上部蓋板，觀察油箱中的油是否夠用。
3、檢查擺桿上的刀刃是否在刀承上，測力活塞頂端是否頂在小窩內(nèi)，測力活塞上的小皮帶是否斷裂。
4、打開上蓋板，檢查小錘和弦線是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，齒桿來回運(yùn)動(dòng)是否受阻，指針轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈敏。
5、接通電源后，指示燈是否亮，按動(dòng)油泵開關(guān)，檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭所示方向*。
6、檢查下鉗口升降限位開關(guān)是否能起作用以及下鉗口電機(jī)接線是否正確。
7、開動(dòng)油泵，用手搬動(dòng)擺桿，當(dāng)度盤主動(dòng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈并超過3%～5%（滿負(fù)荷）時(shí)，油泵應(yīng)自動(dòng)停止。
8、檢查緩沖閥是否能正常使用，用手將A鉈擺桿揚(yáng)起30度左右時(shí)突然放手，看擺桿是否緩慢回落。

萬能試驗(yàn)機(jī)，集拉伸、彎曲、壓縮、剪切、環(huán)剛度等功能于一體的材料試驗(yàn)機(jī)，主要用于金屬、非金屬材料力學(xué)性能試驗(yàn)，是工礦企業(yè)、科研單位、大專院校、工程質(zhì)量監(jiān)督站等部門的理想檢測設(shè)備。

售后管理：

我公司實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)化管理，實(shí)行客戶定期回訪制度，定期復(fù)查設(shè)備的工作情況，定期指導(dǎo)用戶對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢測，以便設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，跟蹤客戶的設(shè)備使用情況，以便及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)

歡迎您選用我公司開發(fā)研制的各類檢測儀器。在使用過程中，如出現(xiàn)什么問題，可隨時(shí)和我們，您將得到良好的售后服務(wù)。真誠的希望您能將寶貴的意見，豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的見解反饋給我們！
 

北京北廣精儀儀器設(shè)備有限公司

全國：

我國的*臺(tái)萬能材料試驗(yàn)機(jī)是由鄧曰謨教授研制的。從戰(zhàn)爭中誕生的中國近代機(jī)械工業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點(diǎn)，中國民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)一直處于帝國主義、封建主義和官僚買辦的重壓之下，境況十分艱難。直到20世紀(jì)上半葉，中國的機(jī)械工業(yè)仍然極為落后，主要的機(jī)器設(shè)備都是依賴進(jìn)口，機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造也大都由洋人把持。鄧曰謨就是在這種歷史條件下開始自己在機(jī)械工程領(lǐng)域的探索和奮斗的。

　　1930年，鄧曰謨被聘為北洋大學(xué)教授。南京國民政府教育部規(guī)定，凡是工科院校必須建立實(shí)驗(yàn)室。但當(dāng)時(shí)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備幾乎全靠進(jìn)口，且價(jià)格昂貴，如一臺(tái)50000磅材料試驗(yàn)機(jī)需花費(fèi)15000多美元，而政府對學(xué)校的撥款極為有限。為了克服這個(gè)困難，鄧曰謨下決心自己設(shè)計(jì)、自己制造。1932年至1933年，鄧曰謨依托機(jī)械研究社，經(jīng)過一系列艱苦試驗(yàn)，成功地設(shè)計(jì)制造出了材料試驗(yàn)室、水力實(shí)驗(yàn)室的一系列儀器設(shè)備，如油壓試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、水泥拉力機(jī)、流速計(jì)、混流水泵、兩級水泵、水輪機(jī)等，除了裝備北洋大學(xué)的材料試驗(yàn)室和水力實(shí)驗(yàn)室外，還供給山東大學(xué)、中山大學(xué)、河南大學(xué)、重慶大學(xué)、焦作工學(xué)院、河南水利專門學(xué)校及全國其他許多高校的有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。其中50000磅材料試驗(yàn)機(jī)為當(dāng)時(shí)由中國人自己設(shè)計(jì)和制造的*臺(tái)萬能材料試驗(yàn)機(jī)，可以進(jìn)行有關(guān)材料機(jī)械性能的一系列靜力試驗(yàn)

　　其實(shí)英國早在1880年已生產(chǎn)了杠桿重錘式材料試驗(yàn)機(jī)，在1908年又生產(chǎn)了螺母、螺桿加載的萬能試驗(yàn)機(jī)，這些試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行材料的拉伸、壓縮、彎曲和扭轉(zhuǎn)等驗(yàn)，但是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，操作繁瑣，只能進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)，所以被淘汰。

　　約在90年前，瑞士Amsler公司開發(fā)了液壓萬能試驗(yàn)機(jī)，這種試驗(yàn)機(jī)較機(jī)械式操作簡便、輸出力大、結(jié)構(gòu)簡單、體積緊湊，能完成材料的各種靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，至今這種拉力機(jī)仍在生產(chǎn)使用。

　　19世紀(jì)初葉，產(chǎn)業(yè)革命以后，隨著蒸汽機(jī)車和機(jī)動(dòng)運(yùn)載工具的發(fā)展以及機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用，運(yùn)動(dòng)部件的破壞經(jīng)常發(fā)生。破壞往往發(fā)生在零部件的截面突變處。破壞處的名義應(yīng)力不高，低于材料的強(qiáng)度極限，有時(shí)還低于屈服極限。1847年，德國人A.Whler(沃勒)對金屬疲勞進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。 1850年，沃勒設(shè)計(jì)了*臺(tái)用于機(jī)車車軸的疲勞試驗(yàn)機(jī)，用來進(jìn)行全尺寸機(jī)車車軸的疲勞試驗(yàn)。以后他又研制出多種型式的疲勞試驗(yàn)機(jī)，并*用金屬試樣進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。他在1871年發(fā)表的論文中，系統(tǒng)論述了疲勞壽命和循環(huán)應(yīng)力的關(guān)系，提出了S-N曲線和疲勞極限的概念，確立了應(yīng)力幅是疲勞破壞的決定因素，奠定了金屬疲勞的基礎(chǔ)，有“疲勞試驗(yàn)之父”之稱。

　　1929年美國人Peterson R.E.(彼特遜)對尺寸效應(yīng)進(jìn)行了一系列試驗(yàn)，提出了應(yīng)力集中系數(shù)的理論值。1929年—1930年英國人Haigh B.P.(海夫)對高強(qiáng)鋼和軟鋼的不同缺口效應(yīng)做了合理解釋。

　　1945年美國人Miner M.A.(邁因納)在對疲勞損傷積累問題進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，將PalmgrenJ.V.(帕姆格倫)1924年提出的線性累積損傷理論公式化，形成了著名的Palmgren—Miner線性累積損傷法則(簡稱Miner法則)。在20世紀(jì)40年代前蘇聯(lián)的CepeHceH C.A.(謝聯(lián)先)還提出了常規(guī)疲勞的設(shè)計(jì)計(jì)算公式，奠定了常規(guī)疲勞設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

　　1952年美國國家航空管理局劉易斯研究所的Manson S.S.(曼森)和Coffin L.F.(科芬)，在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了表達(dá)塑性應(yīng)變與疲勞壽命關(guān)系的Manson—Coffin方程，奠定了低周疲勞的基礎(chǔ)。20世紀(jì)50年代使用電子顯微鏡，給疲勞機(jī)制的研究開拓了新紀(jì)。

　　1949年Weibull W.(威布爾)發(fā)表了對疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理的著名方法。1959年P(guān)ope J.A.(波普)指出疲勞壽命服從對數(shù)正態(tài)分布。

　　在上個(gè)世紀(jì)50年代初，出現(xiàn)了高速響應(yīng)的永磁式力矩馬達(dá)，50年代后期又出現(xiàn)了已噴嘴擋板閥為先導(dǎo)級的電液伺服閥，使電液伺服系統(tǒng)成為當(dāng)時(shí)響應(yīng)zui快，控制精度zui高的伺服系統(tǒng)。

　　60年代各種結(jié)構(gòu)的電液伺服閥的相繼問世，特別是以穆格為代表的采用干式力矩馬達(dá)的級間力反饋的電液伺服閥的出現(xiàn)和各類電反饋技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提高了電液伺服閥的性能，電液伺服技術(shù)日臻成熟，電液伺服系統(tǒng)已成為武器和航空、航天自動(dòng)控制以及一部分民用技術(shù)設(shè)備自動(dòng)控制的重要組成部分。

　　20世紀(jì)60年代，隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)，研制出了能夠模擬零部件服役載荷工況的隨機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)。20世紀(jì)70年代，國外已廣泛使用電子計(jì)算機(jī)控制的電液伺服疲勞試驗(yàn)裝置來進(jìn)行隨機(jī)疲勞試驗(yàn)。20世紀(jì)90年代，已經(jīng)出現(xiàn)了上下位機(jī)結(jié)構(gòu)的全數(shù)字的伺服控制器，閉環(huán)控制計(jì)算速率達(dá)到了6kHz，數(shù)據(jù)傳輸采用100Mb以太網(wǎng)卡(Ethernet)，可以完成控制模式的平滑無擾切換、多通道的協(xié)調(diào)加載以及各種工況譜的實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)。

　　萬能材料試驗(yàn)機(jī)從開發(fā)生產(chǎn)之初到現(xiàn)在成為高科技的試驗(yàn)設(shè)備，每一步的技術(shù)改革都是工程師們不斷積累經(jīng)驗(yàn)的成果，我們作為新時(shí)代的掌舵人，更應(yīng)該吸取前人的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，不斷自主創(chuàng)新以及技術(shù)改革，把我國的材料試驗(yàn)機(jī)工程推向*。